汽车尾板又称汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重机尾板、液压汽车尾板、卡车尾板。是以卡车和各种车辆尾部安装的车载电池为动力的液压起重机装卸设备汽车尾板可以分为悬臂式尾板、垂直式尾板、摆动式尾板、折叠式尾板。 尾板作为与车一起拆装的工具，可以大大提高拆装的效率和便利性。

　　汽车尾板所具有的快速、安全的特点，可以大大提高企业运输装卸工作效率，是现代化建设物流公司运输的必备设备问题之一。

　　快速：只要操作按钮控制尾板的升降，行李在地面和车厢之间的移动就变得简单了。

　　安全：使用尾板可以方便地装卸行李。 不需要人手。 提高作业人员的安全保障，降低装卸中物品的破损率。 特别是易燃、易爆、易碎的物品适合尾板的装卸。

　　效率：使用尾板装卸，不需要进行其他企业设备，不受影响场地和人员的限制，可以通过一个人没有完成装卸。可以有效地节约资源，提高工作效率，充分发挥车辆的经济性能。

　　我国企业已经发布了《车用起重尾板》行业发展标准，相关研究机构正在进行考虑制定尾板安装工程技术标准。一些货运车辆的车型公告中增加了尾板选择说明，表明车辆的尾板在技术上得到国家的认可。新购买车辆的尾板安装问题得到了初步解决。 现在的主要问题是如何解决需要加装尾板的车辆合法通过道路。 为此，我们提出以下建议。

　　对2008年以后进行安装尾板的载货运输车辆采取一些过渡性政策措施，允许企业合法可以上路。 在彻底调查的基础上，列出后侧板使用的车型和端板品牌的列表。 对符合生产制造标准、包含在车型清单中的尾件载货车辆，停止以“违法改造”的名义处罚。

　　第二，对于符合上述条件并需要安装尾板的车辆，允许按照清单所列标准在道路上安装。不在“非法改造”中论述。

　　第三，尽快通过制定车辆尾板安装工程技术企业标准。在此基础上，符合安装技术标准的后货车辆将授权车辆管理部门在一定时间内进行车辆检验和变更登记，以明确后货车辆的法律地位。

　　总之，载货车辆后扣既是物流服务行业经济发展研究过程中的问题，也是推进先进科学技术装备应用的现实生活需要。